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Beitrag: [QUOTE="Evil Kadett, post: 1140126, member: 13261"] Ich hab für mich jetzt auch entschieden das ich erst mal gucke ob der Ölverbrauch mit den gewechselten Schaftdichtungen auf ein Normales maß runter geht...(Vorher ca 1 L auf 1000km / Schaftdichtungen aktuell wahrscheinlich 175tkm alt und schon ziemlich hart) Weil ich die Lager und Kolbenringe erst wechsel wenn ich H / I schaft Pleul und LEH Kolben einbaue wird dann wohl noch eine saison mit altem Setup fahren müssen im grunde auch kein problem lief vorher ja super keine geräusche und Öldruck noch super vorhanden ( Stand bei 80°C Öltemp ca 3 bar wenn man gasgibt steigt er auf 5 bar an und fällt wieder auf 4,5bar wenn der Regelkolben aufmacht) [/QUOTE]

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