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Beitrag: [QUOTE="Oktober, post: 618633, member: 8826"] Durchschnittsverbrauch ca. 9 l, Reichweite 600 km bei vollem Tank, Motor völlig Serie; Der Motor ist nie kalt getreten worden, zumindest nie auf den ersten Kilometern. Ob das Öl wirklich immer warm war, kann ich nicht sagen. Auch ist der Motor nie nach Vollast sofort abgestellt worden. Einzige echte Belastung: Von Zeit zu Zeit geht es mal auf die Nordschleife. Das ist natürlich sehr hart fürs Auto, aber hier eilt dem Lader die Bremse zu Hilfe, die selbst bei 6°C nach zwei Runden ab Wehrseifen die weiß Flagge schwenkt. Dafür hält jetzt das Getriebe dicht. Nebenbei: Das ganze Auto ist so "schlecht". Auf ca. 50.000 km folgende Probleme: Zweimal Klimaautomatik ausgefallen, mehrfach Ölverlust Getriebe, Fensterheber Beifahrertür ausgefallen, Hebel Höhensensor Leuchtenweitenregulierung abgesprungen, Ein Lader defekt, Geräusche Bremse HA ist klar, Geräusche in der Lenkung, Geräusche Kupplungspedal; Wir haben noch einen Astra, einen 2.0 DTI. Der hat bis 114.000 km nur drei Probleme gehabt: LMM getauscht (Rückruf), Heckklappenschloss klemmt, Tachoeinheit "hängt" sich auf; Leider ist dann etwas später die VP ausgefallen. Das wars. Fazit: Der DTI bleibt bis auf unbestimmte Zeit, beim LET würde ich mich da nicht festlegen... [/QUOTE]

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