JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="jimmy, post: 813104, member: 9526"] Normalerweise kann man da nich viel falsch machen wenn man sorgfälltig arbeitet. Was möglich ist, ist das er den Lader beim zerlegen beschädigt hat. So einfach (obwoh es nur 3 Schrauben sind) wird sich nämlich die Rumpfgruppe nicht vom Krümmer trennen lassen nach 87tkm. Oder er kann nichts dafür und den Lader hätte es kurz darauf eh zerlegt, deshalb hab ich bei meinem Krümmerriß lieber den kompletten Lader genommen. Oder die Ölzulaufbohrung hat Dreck drin: Hat mir nen Bekannter erzählt das nen Freund von ihm nen neuen Lader bekam welcher gleich undicht war (hat angeblich regelrecht "gepinkelt). Nach ausbau hat er festgestellt das Dreck in der Bohrung war, das Öl hat sich dann oben raus gedrückt. Was auch sein kann ist das er den Ölfilter nicht vorgefüllt hat beim Ölwechsel und beim starten Gas gegeben hat bevor der Öldruck da war, das kann auch schon reichen. 2 Sachen die du nu ma schauen könntest wären wieviel Öl im Motor ist und welches er genommen hat. Meiner war am Anfang auch leicht undicht (2-3 Tropfen) und nach Reinigung und Öl absaugen (stand kalt nun die obersten 2 Felder frei, Öl Mobil 1 SAE 0W-40) alles wieder gut ;) [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.