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Beitrag: [QUOTE="tommy16v, post: 1229312, member: 17249"] sorry, das ich jetzt erst was wieder zum Thema schreibe, hatte ich schon wieder vollkommen verdrängt. 😞 Die Sache war eigentlich sehr simpel und ärgerlich zugleich! Der Öldruckschalter sitzt nicht wie in diversen Explosionszeichnungen oben am Kopf rechts von der Zahnriemenabdeckung sondern unten an der Ölpumpe hinter dem Ölfilter! Ich habe nicht sofort das Problem erkannt weil da KEIN Kabel mehr hinging. D.h. die Steckverbindung / Zwischenstück vom Kabelbaum zum Öldruckschalter war komplett wech!! Unglaublich, vor allem weil dieses Adapterstück angeblich auch nicht zu meinen Z20LER passen sollte, nur für die kleineren Astra H Modelle eben, was mir sagt das diese Adapterstücke sich wohl öfter mal verabschieden. Also war zum Glück für micht Entwarnung was Motorschäden oder Regelkolbenprobleme betrifft. Wobei ich mir bei dem Alter und der Laufleistung mir eh schwer vorstellen konnte das der Regelkolben ein weg hatte. [/QUOTE]

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