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Beitrag: [QUOTE="Luke Caravalker, post: 865770, member: 9032"] Weil dort, wo der Temp.-geber eingebaut wird original kein Sensor sitzt, sondern ein Blindstopfen. Darum ist die Dichtfläche für den Kupferring nicht Plangefräst, sondern Guss "natur". Aber mit Loctite scheints jetzt dicht zu sein... Allerdings hab ich jetzt ähnliche Ödlruckwerte wie Neos2c. Bei kaltem Öl liegt der Druck immer bei 5-6bar (egal welche Drehzahl) und bei 90°C liegt der Wert während der Fahrt zw. 4,5-5bar und im LL bei 3-3,5bar. Gruß, Luke [/QUOTE]

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