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Beitrag: [QUOTE="Corsamichi, post: 1007085, member: 13965"] Ich hab das Kablel vom Öldruckschalter schon auf Durchgangsstrom durchgemessen, und das hat funktioniert bis zum Tachostecker aber anscheinend liegt irgendwo auf der Leiterplatte am Tacho der wurm, da an der Brine eben nix ankommt. Die kabel sind alle korekt angeschlossen, ist ja kein problem Kabel auf Kabel zu löten. Und die Birne an sich ist auch nicht kaputt. Kann ich die Brine direkt ansteuern im Tacho, um die Leiterplatte zu umgehen? und wie funktioniert der Schalter genau der das Signal auslöst, damit es ein Leihe auch versteht.... [/QUOTE]

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