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Beitrag: [QUOTE="blacky16v, post: 1087032, member: 11359"] Guten Morgen, das Thema gabs doch erst vor ein paar Wochen... Das liegt normal an der Ölpumpe...und nicht am Rückschlagventil oben im Zylinderkopf. Ein defektes Rückschlagventil wirkt sich nicht ganz so extrem aus, und außerdem kann man dieses gute Stück hauptsächlich als Durchflussmengenbegrenzer ansehen... Bevor ich den Zylinderkopf runterschmeiß würd ich aber schon erst mal nach der Ölpumpe schauen... Siehe hier letzte Seite...[url]http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=91539&start=30[/url] Die Pumpe läuft über Nacht leer und muß beim Kaltstart erst wieder Öl aus der Wanne ansaugen, das dauert dann halt so lange. Also Pumpe raus und schauen was los ist... Entweder hat sie paar Riefen bekommen, der Zahnrückstand passt nicht oder mit dem Deckel ist irgendwas. Sollte sie massive Riefen im Pumpengehäuse haben, hilft halt nur noch ne neue Pumpe... Und wenn die Pumpe wirklich nichts haben sollte, dann eben Kopf runter... Aber ich denke nicht dass das nötig sein wird. Gruß Danny [/QUOTE]

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