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Beitrag: [QUOTE="clutchmaster, post: 1073606, member: 12734"] Das wär mir und den meisten hier wohl neu. Wär schön wenn das jemand bestätigen könnte. Bisher ist bekannt dass dieses Loch dazu da ist Öl auf die Einlasseite zu spritzen. Einige SPM Stahlpleuel haben dieses Loch auch. Das die Löcher um das obere Pleuelauge einzig dazu dienen den Bolzen zu ölen, ist bekannt und hab ich im ersten Post auch schon geschrieben. Vorerst ist mir auch egal ob der Bolzen von oben, von unten oder sonstwie geölt wird, Öl kommt da schon rein. Stahlpleuel ohne KBK ist der Frank f_calibra auch schon einige km gefahren, aber wenn man das seitliche Loch problemlos nachrüsten kann, sowie die Nuten seitlich am Lager, dann ist das besser als einfach so ohne alles Stahlpleul einzubauen. Weitere Meinungen willkommen! [/QUOTE]

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