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Beitrag: [QUOTE="Tigra2.0 16V, post: 719138, member: 11061"] Das mit der LET Dichtung ist nur halb richtig. Die vom C20LET ist die gleiche,wie die des XE(zumindest bei Elring) Die Z20LET Dichtung ist auch kein Muß bei einem Serienmotor.Hat den einzigen Vorteil das sie eine 3lagige Metalldichtung ist.Jedoch ist die bei einem originalen Motor nicht notwendig. Kopfschrauben dagegen sind Pflicht,da es Dehnschrauben sind. Zahnriemen macht auch Sinn,wenn er schon viel gelaufen ist.Spart man sich später den Umbau.Jedoch muß man dann auf den Km-Stand achten.Nach 60000km wieder wechseln. MfG Tigra2.0 16V [/QUOTE]

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