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Beitrag: [QUOTE="GEMA MS, post: 771336, member: 8742"] [b]Schraube Füllstand[/b] Die Schraube die Du herausgedreht hast ist zwar nicht die Füllstandschraube. Aber wenn Du dort bis zum herauslaufen aufgefüllt hast, paßt das schon! Der Füllstand wird eigentlich auf der linken Seite gleich neben der Antriebswelle geprüft! Wie Klaus schon geschrieben hat, liegt die Ursache für die Leckage wohl im Bereich der Schalteingangswelle. Diese ist bei fast jedem F28 eingelaufen bzw. es hat sich die Beschichtung abgelöst. [/QUOTE]

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