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Beitrag: [QUOTE="Basti80, post: 1011207, member: 12443"] die ersten Bilder waren von mir. Auto ist jetzt bei Opel, Kopf ist runter. Das Öl soll von der Kopfdichtung gekommen sein. Metallkopfdichtungen sind wohl beim aufheitzen/abkühlen nicht so flexibel wie die normalen und dann kann da wohl mal Öl rauslaufen. Hat ein Altgeselle gesagt. Schaftabdichtungen werden auch neu gemacht - hatte kurzzeitig blaue Wolken an der Ampel und beim anfahren dann noch mehr. Auto stand vor der Erstzulasszung ein Jahr bei Opel rum - ist wohl schlecht für die Dichtungen wenn sich der Motor nicht dreht. Ein Simmering Nockenwelle war auch undicht. Auto hat 42000km runter Der Kopf ist jetzt runter, ich könnte also was an Ansaugbrücke und Kanälen machen. Ich denke aber mal beim Turbo Motor lohnt das nicht. Seh ich das richtig? [/QUOTE]

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