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Beitrag: [QUOTE="bulLET44, post: 1042452, member: 12286"] Den Kompressionsdruck werde ich diese Woche noch testen. Die Entlüftungsschläuche sind auch alle frei Öl verbraucht er keins. 25000 seit der Reparatur Folgendes wurde durchgeführt: Alle Pötte wurden Gehont Lagerschalen Kurbelwelle ein neuer Kolben Satz feingewichtete und polierte Pleule vom C20LET Satz Kolbenringe Kopfplanung 1/10 wobei ich dieser Aussage wenig vertrauen schenke. (lange Geschichte) Wenn´s dann doch 2/10 sind und ich die Originale Kopfdichtung verbaut habe, gibt es meiner Meinung einen Zusammenhang zum Kurbelg. Druck. Kolbenringe können es nicht sein, weil er das schon seit der 1. Stunde nach dem Zusammenbau macht. [/QUOTE]

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