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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 936011, member: 10511"] Grundsätzlich gebe ich den Vorrednern recht. Aber ich finde auch, dass man die Kirche im Dorf lassen kann. Ne AGT-Anzeige ist immer gut, da zu heiße AGT im causalen Zusammenhang mit ernsten Schäden an Motorkomponenten in weiterer Folge steht. So gesehen kann man sehr wohl ein für den Motor riskantes abmagern des Gemisches anhand der AGT nachvollziehen. Es ist auch immer eine Frage, welche Anzeigen bei welchem Tuningstand sinnvoll sind. Meiner Meinung nach ist eine Breitbandlambda-Anzeige bei einem 450 PS LET erforderlicheer als bei einer Standardabstimmung Phase1. Weil zum Beispiel der BD ist ja auch ein essentieller Wert, nur würde dies bei einer Phase 1 wohl den Rahmen sprengen. Außerdem ist zu bedenken, dass es nicht reicht, eine Lambdaanzeige verbaut zu haben - man muss auch den Lambdawert richtig interpretieren können. Und wie viele Leute, mal von den Applikateuren abgesehen, wissen denn die exakten Lambdawerte bei den verschiedenen Punkten auf der Gaspedalkennlinie (bei den Z's) :wink: [/QUOTE]

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