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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 556912, member: 8587"] Hallo, na also es sammeln sich die Kentnisse. Das mit den niedrigen Drehzahlen vermute ich mal ist wegen der extrem starken Kräfte die da zu schnell und zu plötzlich auf den kompleten Antriebsstang einwirken (Also Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Lager, Lagerblöcke, Getriebe....Rad) Wie wenn mann im Stand den Motor auf 6000 U/MIN hochdreht(5. Gang)und dann die Sachskupplung springen lässt. Also wird es bestimmt daran liegen das es dosiert angereichert werden muss und nicht volle Pulle Magnetventil auf. [/QUOTE]

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