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Beitrag: [QUOTE="A-X-2000, post: 809038, member: 12221"] So, das Problem hat sich irgendwie von selbst erledigt. Heute morgen waren es mal wieder ca. 8Sek bis die Ölkrontrolle aus ging. Als ich aber heute Mittag(5 Stunden Standzeit) ins Auto stieg und startete, ging die Ölkontrolle innerhalb einer Sekunde aus und es war kein tackern der Hydros zu hören. Habe den motor dann ausgestellt und nochmals gestartet. Dabei ging die Kontrolle sogar direkt beim starten also bei Anlasserdrehzahl aus. Ist auch seit dem so geblieben. Öldruck habe ich dann trotzdem gemessen. Allerdings nur bei betriebswarmem Motor(15km Fahrt). Ergebniss: 1,8 Bar im Leerlauf und bei Drehzahlanstieg schlägt das Manometer kurz über 5 Bar aus und geht dann auf 4,3 runter und bleibt dort. Diese Werte hören sich doch eigentlich recht normal an,oder? Der C20XE hat doch oben im Block das Ölrücklagventil.Kann es sein das dieses eventuell vom Block reinigen beim Kopftausch Dreck abgekriegt hat und nicht ganz geschlossen hat? Das deshalb bei stehendem Motor das Öl zurück geflossen ist und jetzt wieder einwandfrei arbeitet? Grüsse Jürgen [/QUOTE]

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