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Beitrag: [QUOTE="Blank Andreas, post: 984148, member: 9589"] Hi, ihr dürft das alles nicht immer über einen Kamm scheren, es kommt immer darauf an WIE der Motor aufgebaut ist, auch mit schärferen Wellen kann der XE unten rum noch gut gehen, wenn nicht sogar etwas besser... Selbstverherlichung: Ich hab letztes Jahr mal einen gemacht, Serien Block mit neuen Kolben, auch mit RAM, Kopf bearbeitet, 274° Nocken und etwas mehr Hub, dass ist dabei rausgekommen, bei einem Auspuffflansch zum Kat hin mit 45mm Innendurchmesser...( den hab aber nicht ich gebaut ) :) [url=http://www.opelclubscene.de/data/user/user/726/car/leistungsdiagramm.jpg] Diagramm Slow [/url] Man kann schön sehen, dass der Motor ab ca. 2100 anfängt richtig zu ziehen, gemessen wurde im 4ten Gang. [b]Radleistung[/b] knapp [b]156PS [/b]und die Endleistung 138KW liegen bei frühen 6660 U/min an, und maximales Drehmoment bei knapp 6000U/min, also nix Drehorgel.......! Der Serien XE hat bei 4800U/min sein maximales Drehmoment ( 196NM ) dass haben wir ( ich ) auch bei meinen Motoren, nur ich habe bis fast 7000U/min diese 196NM immer noch, da wo beim Serien XE halt gar nix mehr los ist. Auch wenn das maximale Drehmoment etwas höher hätte sein können, ( so wie damals bei User Tobi B 220NM ) bin ich mit diesem Motor ( schlechten Auspuff ) aber auch sehr zufrieden, hier wären vll. noch ein paar NM zu holen gewesen.... Gruß Andreas [/QUOTE]

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