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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 1104286, member: 10511"] Die EDS Einlassnockenwelle ist vor allem bei Integralturboladern zu empfehlen. Das asymetrische Nockenwellenprofil harmoniert wie die Erfahrung gezeigt hat ausgezeichnet mit dem serienmäßigen Gusskrümmer. Ich würde sie auch immer wieder bei so einem Setup verbauen, wir haben hierzu einige Vergleichsmessungen mit eigenen Autos vorgenommen mit LEH-Setup mit und ohne Welle und die Leistungsdifferenz war beachtlich. Die Nockenwellen-Kombi aus England, die Momo fährt, entfaltet ihr ganzes Potential erst in Verbindung mit Stoßaufladungskrümmer und Garrett-Lader. Hierbei wird auch endlich mal das Problem der serienmäßig zu laschen Auslassventilfedern durch verstärkte Ventilfedern und Setzmaßscheiben behoben und Abgasrückstau eliminiert. Da die Testreihen in England sehr, sehr vielversprechend waren, liegt hier bei mir seit Kurzem auch schon ein Pärchen :wink: [/QUOTE]

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