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Beitrag: [QUOTE="racer, post: 662450, member: 8707"] [b]Feldversuch!?[/b] das mag ja sein, hab auch nicht gesagt das es nichts bringt beim CLET. Nur wenn Du dir mal die Daten der Wellen anschaust, verstehst Du vielleicht auch warum viele Motoren "Ventilflattern" haben!? Die Überschneidung wird mit der Nockenwelle größer und das kann beim Turbo nie gut sein! [/QUOTE]

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