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Beitrag: [QUOTE="Mr. ZLET, post: 845754, member: 10511"] Klar reicht der Lader vom LEH. Die Z20LET Phase 3,5 entspricht ja im Großen und Ganzen der Phase 2 vom LEH und basiert ja auch auf dem LEH-Lader :wink: 470er Einspritzdüsen, 80mm-LMM hat der LEH ja schon serienmäßig. Die EDS-Einlassnockenwelle wurde speziell auf die Anforderungen des Serienkrümmers ausgelegt. Im mittleren Drehzahlbereich (5.500 U/min) sind ca. 15 PS plus drinnen, die Leistungskurve fällt gegen Drehzahlende hin weit weniger ab. So sind bei ca. 7.000 U/min ca. 30 - 35 PS zusätzlich gegenüber der Standard-Applikation vorhanden. Für die ersten vier Gänge des F23 kann ich beteuern, dass bis Drehzahlende nie das Gefühl aufkommt, dass dem Lader die Luft ausgeht. Leider tu ich mir in Österreich ein bisschen schwer mit dem Ausfahren der Fünften :D :wink: Aber bei 230 km/h schiebt das noch immer brachial vorwärts :twisted: @ suppich Die EDS-Welle wird exklusiv in England für Regal produziert und ist als Solche einwandfrei als solche durch die Prägung auf der Welle selbst erkennbar. Aber bei einem normalen Service wird ja wohl niemand den Ventildeckel öffnen :wink: [/QUOTE]

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