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Beitrag: [QUOTE="Hansebanger, post: 1141014, member: 15600"] Wenn es Temperatur abhängig ist, bleibt nur noch die Lambdasonde und der LMM übrig! Wenn du M2.8 fährst, hast du den Ansauglufttempfühler im Schlauch zwischen LMM und Luftfilterkasten, bei M2.5 ist der im LMM drin. Es müssen nicht immer die Sensoren selbst kaputt sein, auch ein Kabelbruch kann sowas verursachen. Wenn du nicht weiter kommst mit deiner suche, häng den Wagen mal an ein AU gerät und guck dir die Werte mal an. Da muss ja was passieren wenn der absäuft beim Gas geben. Vlt findet sich so der Fehler. [/QUOTE]

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