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"neuer" Zylinderkopf und neue Rumpfgruppe und trotzdem Ölverbrauch - WARUM?
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[QUOTE="Blank Andreas, post: 1175428, member: 9589"] Hi, normal sollte man einen frisch aufgebauter Motor nicht mit einem 10/60 Vollsynthetik Motorenöl einfahren, wenn du das machst, dann dauert es ewig bis die Kolbenringe sich auf die frische Buchse eingeschliffen haben. Ich würde den Motor mit einem 10/40 Mineralöl einfahren und nach ca. 3000km umsteigen auf Synthetik. Wenn danach noch Ölverbrauch ist, dann ist was im argen..........Ringe beim Einbau gebrochen, falsch montiert, falsches Laufspiel, falsche Ringstösse ect pp das kann dann alles sein, falsch montierte Schaftabdichtungen usw......... Viel Erfolg. Grüße, Andreas [/QUOTE]
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