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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1174554, member: 12938"] Was hat denn der Rumpfmotor gelaufen? nehme an über 100tkm und sind noch die ersten Zlet-Kolben drin. Dann ist es kein wunder dass er einiges an Öl verbraucht, die Kolben werden eingefallen und die Ringe verschlissen sein. Ringe neu machen bringt auch nur mäßig abhilfe da die Kolben immernoch deutlich zu klein sind. Habe schon zlet kolben ausgebaut die nur noch 85,84 groß waren, also über 1/10mm eingefallen. Liegt auch mit daran, dass sie sehr heiß werde da sie ohne KBK laufen. Abhilfe: Block auf Übermaß, neue (leh)Kolben, ordentliche KBK, ggf gleich Stahlpleuel mit dran, dann hast ruhe und kannst auch noch bedenkenlos Leistung mit dem LEH-Setup fahren. [/QUOTE]

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