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Beitrag: [QUOTE="Thommybeluga, post: 782224, member: 9411"] Wenn Dirk nen Motor komplett neu macht, dann nimmt er 10W40 vom Fass. Einmal warmlaufen lassen, dann erster Wechsel mit Filter natürlich. Dann 50km und nächster Wechsel samt Filter. Dann halt 1500km und mehere Ölwechsel samt Filter. Dabei wird ein günstiges 10W 40 verwendet. Die ersten 1000-1200km nicht über 3000U/min drehen. Dann bis 4500U/min drehen. Nach 1500km hochwertiges 10W60 oder 20W50 drauf, neuer Filter und ab gehts. Und ruhig auch mal den Kolben von der neuen Ölpumpe kontrollieren, ob da Dreck drin/dran ist. Nach 1500km kann man ruhig mal voll den Hahn aufdrehen, aber abgestimmt sollte er dann schon sein. [/QUOTE]

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