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Beitrag: [QUOTE="Shrek, post: 955424, member: 10782"] Das mit den Scheibenkleber oder das Sikkaflex hält nur ne kurze Weile. Wenn der Antrieb auch noch Öl verliert dann quillt das Zeugs noch schneller raus weil das Motor/Getriebeöl das Zeugs aufquellen lässt und es drückt sich raus. ich selber habe da zwei Hülsen reingedrückt. Ca. 25mm im Durchmesser, halt was sich da so reindrücken lies. Zwei nebeneinander, das passt ewunderbar und der Effekt war noch besser als mit dem Kleber. Die Rohre hatte ich vom GaWaSch-Mann bekommen die bei uns grad die Heizung in der Fabrik neu machten. Funktionierte bis zum Stillegen des Fzg.s wunderbar. Kann ich echt empfehlen. Zuerst hatte ich den Gedanken die hinteren Motorlager in einer Kleinserie aus PU herstellen zu lassen. Aber bei dem Gedanken das die Opel Turbofahrer ja immer am Jammern sind das es zu teuer etc.. ist dann habe ich den Gedanken wieder verworfen. Gruß Peter [/QUOTE]

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