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Beitrag: [QUOTE="Hobster, post: 669232, member: 10080"] Mal davon ausgegangen ihr bekommt nen XE von dem Inhaber einer tuningfirma von privat -> privat verkauft. jetzt stellt sich bei nem kompressionstest raus das jener motor im grunde genommen kernschrott ist. in *bar* heisst das für zyl 1-4: 10.5 // 11.75 // 9.75 // 10.25 :shock: :evil: kann ich die kolbenringe tauschen und es kehrt wieder heile welt ein? [u]empfiehlt es sich[/u] oder [u]muss ich[/u] neu hohnen? welchen einfluss hat die hohnung auf die kolben überhaupt? [/QUOTE]

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