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Beitrag: [QUOTE="EDS-Fahrzeugtechnik, post: 902180, member: 10608"] Da kannst du mal GANZ GANZ sicher sein ... Ich habe nicht umsonst zig Stunden in vielen Tagen mit dem DBilas Team in deren Fertigung und Lager verbracht wegen einem brandaktuellem Thema !! :oops: Jawoll , Serie Z20LEx Ausgang V-Bandschelle beim Integralkrümmer und V-Band Adapterdownpipe bis zur Schnittstelle am Vorkat beim Einzelkrümmer mit seperatem Laderabgasgehäuse ! Abgasturbine ist möglich bis 55mm Durchmesser beim Integralkrümmer , beim seperatem Abgasgehäuse steht die komplette Garrett Palette zur Auswahl ! Diese Meinung kann ich leider nicht teilen , kannst dich ja mal als Mäuschen bei uns neben das Telefon setzen .. Interesse ist wohl da , aber OHNE legales Gutachten und TÜV-Eintragung ist das Gespräch in diesem Thema dann meist sofort erledigt , im europäischen Ausland machen wir genug solcher Umbauten und alle im Versand ! Ich sags mal so ... ich denke KEINER !! Auch das hilft nicht wirklich , siehe an unserem neusten Projektfahrzeug : [img]http://www.eds-motorsport.de/images/Lambo_Turbo_1.JPG[/img] [img]http://www.eds-motorsport.de/images/Lambo_Turbo_2.JPG[/img] Geht gleich wieder los , dann ist die Mittagspause drüben zuende , dann gehts wieder auf den Prüfstand , liegen bis jetzt bei knapp über 900PS da fehlt noch ein bisschen was bis es fertig ist !!! mfg ASH@EDS [/QUOTE]

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