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Beitrag: [QUOTE="Ötti, post: 844996, member: 8809"] Hi, @hifi-corsa mag ja sein, dass es heutzutage die Lader nicht mehr über - oder nur noch in Ausnahmefällen über 100Tkm schaffen, aber ich bin da etwas verwöhnt. Vor meinem Astra fuhr ich (aus der Verwandschaft erworben) einen Escort RS1600. Auch ungetunt. Ich erwarb die Karre mit knapp 160Tkm für ein Appel und ein Ei und habe die Uhr bis schließlich knapp über 300Tkm gebracht - ohne scheiß! Das einzige größere Schadensereignis war ein Getriebeschaden bei dem mir die Innenverzahnung vom 5. Gang-Zahnrad und der Hauptwelle flöten gingen. Gerade in dem Moment als ich auf der Autobahn eine leichte Steigung unter Vollgas auf der linker Seite hochfuhr. Bei knapp über 190 hats peng gemacht und der fünfte war Geschichte. Ich hab das erst garnicht gecheckt was da los war. Der Motor lief ja noch, es gab da aber nur noch einen leerlauf... schließlich habe ich dann in den 4. geschaltet der noch tat, nur die Geräusche von vorne waren abartig. Das hat dann schließlich noch bis in die Werkstatt gehalten. Hatte damals mit Vitamin B auch 1100DM gekostet. Letztenendes habe ich den mit 15 Jahren in die Tonne gekloppt. Aber wieder zurück zum Thema. Der Lader vom Escort hat eigentlich erst bei 280Tkm merklich nachgelassen. Klar mit Ölverlust und Laufgeräuschen, aber bis dahin war er ok. So dachte ich eben auch beim Astra, das der Lader wenn man ihn nicht gerade quält auch so eine Laufleistung hinbekommt, vor allem wenn man bedenkt, das zwischen Escort und Astra 15 Jahr Entwicklung liegen. Diejenigen die davon träumen dachte ich eben, habe ihre Motoren aufgeblasen. Aber das scheint ja nun nicht unbeding zwingend zu sein. Gibts u.U. noch weitere Möglichkeiten eines Fehlers? Grüße Otti [/QUOTE]

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