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Beitrag: [QUOTE="Neos2c, post: 844980, member: 12301"] Beim LEH-Lader sollte man halt eigentlich die Software anpassen lassen. Muß ja nicht unbedingt ne große Leistungssteigerung sein. Aber zusätzliche Kosten sinds halt auch. Anschlüsse passen alle (evtl. nur einen Öl oder Wasseranschluß umbauen) da der Lader auch genau gleich aussieht und aufgebaut ist wie der LET-Lader. Vorteil vom Vorkatersatz ist halt dass er etwas freier drehen kann und nicht gleich wieder gedrosselt wird. Bei der AU solltest nichts merken da es nur ein Startkatalysator ist der nur für die ersten 30 Sekunden wirkt...und bei der AU ist der Motor eh warm... [/QUOTE]

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