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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 839355, member: 11339"] Der Zahnkranz ist NICHT immer gleich groß. Hab das neulich grad am Corsa A Motor gemessen. Das hat auch net direkt was mit der Kupplung zu tun. Die "großen" Schwungräder haben nen Durchmesser von etwa 285mm, die kleinen nur 260(?)mm etwa, müsst ich nochmal nachmessen, jedenfalls merklich kleiner. Man kann aber auch die 190mm Kupplung auf der großen Schwungscheibe fahren (hab diese Kombi auch inner Halle liegen). Brauchst für den 1.6er Block auf jeden Fall die große Schwungscheibe und dementsprechend ein Getriebe mit passender Glocke. Ob da dann die 190er oder 200er Kupplung draufkommt, musste gucken wie die Bohrungen im Schwung sind. [/QUOTE]

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