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Beitrag: [QUOTE="Liquid Silver, post: 693224, member: 9975"] Du meinst den Kurbelwellensimmering??? Es ist aber eindeutig (rotes) Getriebeöl, was aus der Glocke tropft.... (für mich) auch ein Anzeichen dafür ist, daß es etwas stärker gelaufen ist, nachdem ich den Wagen auf der Fahrerseite mit dem Wagenheber angehoben habe... Zum Simmering Ausrücklagerführung: Das Teil find ich im *** überhaupt nicht?! Da seh ich nur das Ausrücklager (668 651), die Führung Ausrücklager (668 545) und den besagten O-Ring (668 810)... Wo muss da dieser ominöse Simmering hin??? Was ist mit der Theorie von einfach nur zuviel Getriebeöl?? Werd das morgen als erstes mal prüfen bevor ich das Getriebe abflansche.... [/QUOTE]

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