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Beitrag: [QUOTE="VeilSide, post: 913785, member: 8890"] Meinst mit Nockenwellenpositionsgeber den Hallgeber?? Weil nen richtigen NW Pos. geber hat der XE doch garnicht.. Also fehler hat er keine drin.. Naja es ist als wenn er in dem Moment nicht Zünden kann, ausser im Leerlauf und unter Volllast. Daher tippe ich auch auf LMM, denn im Leerlauf und unter Vollast arbeiter der ja nur 2 rangig da der Drosselklappenschalter dort ja Signal gibt.. Hätte der 2.5er ja nen Poti würde ich sagen daran liegts.. werde mal sehen das ich nen anderen LMM kriege... :roll: [/QUOTE]

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