JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="robert.schneller, post: 970164, member: 13818"] Was willste denn für einen Garrett verbauen, wenn ich fragen darf? Das was du hier schreibst mit den innendurchmesser der Schläuche kannste bei den originalen bleiben, das langt dicke für 400PS. Catchtank hinterm Kotflügel. Lass den einstellbaren Benzindruckregler weg, da kommt nichts gutes bei raus und man kann die ganze chose nach ner Abstimmung wieder verstellen. Kabelquerschnitt reicht 4qmm aus aber mit 6 machste auch nichts falsch. Ansteuerung legst du einfach vom originalen KPR die Steuerleitung auf ein zweites Relais (welches die 044er bedient) und dann von der Batterie auf das neue Relais die 6mm Leitung dann vom neuen R. zur 044er (Sicherung dazwischen)6mm und die Masseleitung der 044er auch noch mit der 6er Verdrahtung und fertig. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.