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Beitrag: [QUOTE="T-Killer, post: 827661, member: 8586"] [b]Schaftdichtung[/b] Ich hab das mal gemacht, und im Vergleich zur Demontage eines Kopfes, ist die Variante mit dem Spezialwerkzeug die Schaftdichtung zu wechseln echt eine Erleichterung. Allerdings besteht auch immer die Gefahr das das Ventil in den Zylinder plumpst, dann muß der Kopf eh ab. Du brauchst einen -Adapter den man statt der Zündkerze zwichen beiden Nocken einschraubt. -natürlich einen Kompressor -Ventilfederspanner Die ganze Aktion ist relativ schnell beendet, und nicht wundern wenn an allen Ecken die Luft zischt, das ist normal! [/QUOTE]

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