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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 606499, member: 8587"] Hallo, und noch ne kleine Anmerkung für die LET-Fahrer die hier mitlesen: Beim LET auf keinen Fall mit abgezogenen Saugrohrdruckschlauch am Benzinregler fahren. Den dieser korrigiert den Benzindruck saugrohrdruckabhängig. Im Leerlauf ist der Saugrohrdruck -0,5bar dann wird der Benzindruck auch um 0,5bar runtergezogen und bei 1bar Ladedruck wird der Benzindruck auch um 1bar angehoben. Das ist damit die Einspritzmenge nur durch die Einspritzzeit geregelt wird und nicht durch den Unterdruck/Überdruck im Saugrohr beeinflusst wird. Wenn der Benzindruck nämlich bei der Aufladung nicht entsprechend erhöht wird, läuft der Motor zu mager und kan dadurch hops gehen. Ums noch etwas genauer zu erklären. Die Einspritzventile müssen ja gegen den Ladedruck einspritzen und wenn dieser 1bar beträgt müssen sie auch 1bar mehr Benzindruck verwenden um die gleiche Menge einzuspritzen. [/QUOTE]

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