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Beitrag: [QUOTE="Der Nemo, post: 795160, member: 11638"] Wenn ich das so überlege, wirds wohl günstiger entweder den 13N drin zu lassen oder inkl. Schaltbox umzubauen! @Emi: Hab da schon x Leute gefragt, die mehr oder weniger AHnung hatten, aber 'ne für mich zufrieden stellende Antwort war da nie bei. Zu deiner Antwort: Was hat die Schubabschaltung mit der gefahrenen Geschwindigkeit zu tun? M.E. ist die doch wie so vieles andere drehzahl abhängig! Fakt ist, daß Impulsgeber-Signal greift irgendwie in dei Zündung ein, aber warum? Schubabschaltung, Gemischaufbereitung etc, ist doch immer Drehzahl- und nicht Geschwindigkeitsabhängig! Soll jetzt keine blöde Anmache sein, aber ich würd das gerne verstehen. [/QUOTE]

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