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Beitrag: [QUOTE="Scion, post: 846971, member: 12351"] Kühler nimmste den vom LET wie Jimmy*c20rsa_xe* schon geschrieben hat oder Du nimmst den vom Vectra A V6. Den hatte ich auch. Da sind aber mehr Anschlüsse dran, da der V6 ne zusätzliche Kühlwasserpumpe hat um einen Hitzestau zu vermeiden. Würde ich Dir auch empfehlen das alles zu verbauen. Drehzahlmesser wie schon gesagt vom Vectra/Calibra V6. Nimm gleich den ganzen Tacho. Dann hast gleich nen elektrischen der nicht mehr nach dem Mond geht. Was'n das für'n Astra? Wenn es nen C20XE GSi ist brauchst noch nicht mal was am ABS ändern, da es schon das Geschwindigkeitssignal ausgibt. Klima geht schon aber da musst Dich voll auf den Kopf stellen um da alles rein zu bekommen. Da muss dann der Frontträger verändert werden, weil Du sonst nicht den Klimakühler unter bekommst. Leitungen wirst Du dir dann auch anfertigen lassen müssen. Da passt dann nix mehr. Leistungstechnisch geht so'n V6 mit nem 4 Zylinder Getriebe richtig gut. Die kurzen 5 Ganggetriebe drehst Du mit nem V6 alle aus, deswegen ist es nicht verkehrt nen F28 zu verbauen. Mit elekrischen Tacho bin ich auf der BAB immer mit 245 - 250 gefahren. Egal ob das Dach offen oder geschlossen war. Kraft haben die V6 schon ne Menge. [/QUOTE]

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