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Beitrag: [QUOTE="Nexilis, post: 831611, member: 9770"] LEL/LER ist einfach noch nicht alt genug! Defekter LMM, falscher Sprit bei Tuning oder ebay Tuning Software waren/sind Hauptgründe für das Sterben! Bei den ersten Serien des Z20LET sollen wohl angeblich auch die Toleranzen beim Kolbenspiel nicht ganz ok gewesen sein. Bei hohem LD im Kalten Zustand gabs dann Kolbenkipper und die Kolben sind dann zerbrochen! LEH gibts viele Lagerschäden (Lager, nicht Lader) aufgrund Fehlfunktionen beim Regelkolben der Ölpumpe! [/QUOTE]

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