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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 643259, member: 8563"] Moin , Da kann Ich noch was zu sagen : Wir wollten zu Lebzeiten mal ein paar Z20LET Kolben bestellen , da waren die drei verschiedenen Übergrößen der Kolben zwar im EPC vermerkt , aber noch OHNE Nummer und NICHT zu bestellen . Es gab wohl nur EINEN einzigen Kolben zu der Zeit , der aber überall eingesetzt wurde , egal welches Hohnmaß die Motoren als Kennung auf der Ölwannenfläche eingeschlagen hatten , die Ich selber gesehen habe ! Wenn die Kolben nicht zuviel Kolbenlaufspiel hatten, dann werden Sie auch halten , aber bei dieser Kolbenkonstruktion ist der Kolbenbolzen zur Einlassseite hin versetzt und NICHT mittig , daher stützt sich der Kolben am Kolbenhemd der Einlasseite ab , welches dann bei zu großem Laufspiel zerbricht oder wahrscheinlich auch den Kolben unterhalb des Feuerstegs auf der Einlasseite beschädigt , . Das ist meine Theorie dazu ! mfg ASH [/QUOTE]

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