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Beitrag: [QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 643058, member: 10048"] Habe die Bilder auch gesehen und nun meine pers. Meinung dazu; Mögliche Ursachen des Schadens; -zu heiss gelaufen durch Magerlauf (Zündung falsch oder zuwenig Sprit) -zu grosses Kolbeneinbauspiel ab Werk (denn somit ist bei runterfahrendem Kolben (welcher an der Zyllinderwand Auslasseite runtergleitet) auf der Einlassseite das grösstmögliche Kolbenspiel vorhanden und somit brennt ein Kolben Einlassseitig durch)! PS: Genau so passiert es auch bei einem am Limmit laufenden C20LET bei welchem die Kolbenbodenkühlung-Winkel nicht korrekt gebohrt wurden! [/QUOTE]

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