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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 1192217, member: 9361"] Die stärkere Pumpe liefert bauartbedingt schon mehr Saft als die Serienflöte - das ist messbar. Sollte die mal schlapp machen ist deutlich mehr Reserve im System vorhanden, als mit dem Serienschund. Selbst bei 250 PS+ ist es ebenso ratsam die zu tauschen, wie einen größeren LLK zu verwenden. Der Motor braucht zuverlässige inerte Kühlung. Corsa A 16V hat recht, der Aufwand mit den Kabeln und den anderen Dingen kostet Zeit und Geld - für einen Mechatroniker sollte das aber machbar sein. [/QUOTE]

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