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Beitrag: [QUOTE="Dexter90, post: 1192065, member: 16302"] @Averell Nu ist aber wirklich mal genung, findest du nicht. Leb deine Midlife-Crisis doch bitte woanders aus. Software von dem Tuner hin oder her. Er hat nach Erfahrungswerten gefragt wie man an das Thema stand heute am besten rangehen kann. Was bringen ihm da Beiträge von vor 5-10 Jahren wenn sich vielleicht viel neues Ergeben hat in der Zeit. Vielleicht gibt es auch Leute die nicht den ganzen Tag Zeit haben sich in diversen Foren alles durchzulesen, du scheinst da ja auf Stand zusein. Wenn es dich nicht interessiert, stört oder was auch immer, dann ließ andere Beiträge die deiner Weltansicht entsprechen. Das Wichtigste ist denke ich wie Sorbat schon sagt zu eruieren woher der Fehler stammt, damit man im Falle dessen das ein neuer/austauschmotor einzug in die Karrosse hält, nicht mehr dasselbe passiert. [/QUOTE]

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