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Beitrag: [QUOTE="Steinmetzer, post: 852985, member: 8553"] Moin ! @ body 1980 Kann ich dir nicht sagen, war nicht auf der Rolle. @blankl Ja, Ventile sind alle gerade...Zahnriemen lag noch auf, Steuerzeiten passten ! Daher auch meine Vermutung das der Vorbesitzer schonmal einen anständigen Zahnriehmenriss hatte und in diesem Zuge die Ventilführungen nicht mit erneuert wurden. Ich kann mir nicht vorstellen, das die "Einschläge" der Ventile in den Kolben erst jetzt entstanden sind, weil wie gesagt die Steuerzeiten in Ordnung waren, Riemen lag auf. Verdichtung denke ich, war Serie...werde morgen aber morgen nochmal die Kopfhöhe messen. Welche wietere Mechanik meinst du ??? Gibt es für den Z auch andere Pleuel-/ Kurbelwellenlager ??? Oder ist das unnötig ?? War doch baugleich mit CLET, oder ?? [/QUOTE]

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