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Beitrag: [QUOTE="MrNett, post: 577855, member: 8747"] Hallo, also ich habe mir die ganze Sache nochmal durch den Kopf gehen lassen. Normalerweise, wenn der Motor nicht gechipt ist, sollte die Ventilfedern kurzfristig die Drehzahl aushalten. wenn er den 3 ausgedreht hat bis 6800 dann sollte er durch das Verschalten vielleicht bei um 8000 gedreht haben also etwa 200 über Opelfreigabe. Wenn der Motor gechippt oder die Ventilfedern schon alt sind, tippe ich nach etwas überlegen auch drauf, daß die Nockenwellen die Ventile rausgedrückt haben und Kolben angeschlagen haben. Also Ventile krumm und vielleicht ein paar Führungen gerissen. Aber baue den Motor auseinander und Du wirst es sehen. Ich kann nur hoffen, daß es nicht so schlimm ist! Drücke die Daumen! Cu Michael [/QUOTE]

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