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Beitrag: [QUOTE="Schrauber-Sascha, post: 599878, member: 8977"] Hi! Ich habe das gleiche Problem bei meinem 20XE! Habe schon bis auf das Steuergerät und den LMM alles kontrolliert bzw. auch getauscht. Fahre übrigens auch den RDI-Chip. Ich denke, daß es wirklich mit dem Leerlaufregler zu tun hat. Jedesmal wenn ich ihn gereinigt hatte,war er auch wieder für eine kurze Zeit OK. Jetzt habe ich mir einen neuen gekauft und dachte - Jetzt ist es endgültig vorbei. Pustekuchen, nach 2 Tage gings wieder los. Schöner Mist. Ich denke, es liegt daran,daß über die Kurbelgehäuseentlüftung zuviel Dreck in den LLR gelangt und da im Teillastbereich nur gering geregelt wird, fängt er da an zu haken. Im Vollastbereich wird der LLR schlagartig bewegt und dadurch klemmt er dann eben nicht. Ich habe beobachtet,daß es bei mir auch immer nur eintritt,wenn ich mal richtig "Feuer" gegeben habe. Vermute,daß durch den Unterdruck der Dreck regelrecht in den LLR hineingezogen wird, anstatt in den Brennraum zu gelangen. Und dort verklebt er dann den LLR. Werde also mal die Kurbelgehäuseentlüftung totlegen. Gruß Sascha :idea: [/QUOTE]

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