JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 611009, member: 8619"] nen halben geht aber nicht so ganz. Kommt drauf an in welche richtung und welche Welle einlass oder auslass und dann noch darauf wieviele zahne .. wenns zuviele sind wird was krumm wenns noch ok ist läuft er evtl. scheiße. Und dazu wüßte ich jetzt nicht was ein Drehzahlbegrenzer zerstören könnte was dann solche Effekte macht... Die anderen Schäden sind schlimmer die man sich vorstellen könnte dann würd er niocht mehr laufen wenn Zahnriemen ganz abspringt , reißt oder ein Pleuel reißt oder eine Pleuelschraube. Schau einfach mal ob die richtig stehen. War der Riemen neu und Spannung ok? Dann ists eigentlich auch unwahrscheinlich das dort was passiert ist. Wie macht sich das ganze denn genau bemerkbar? Natürlich könnte es auch nur ein Zufall sein das gerade nach dem Begrenzer irgend was anderes kaputt ging aber das ist wohl eher unwahrscheinlich. Steuergerät , Chip, zeigt ein FC an. Defekte Lambda macht sich anders bemerkbar. LMM+Tempfühler macht sich auch eher anders bemerkbar. Bei Zündspule währe der Fehler eher Last / Ladedruckabhängig und nicht Drehzahlabhängig und es währen deutlichere Zündaussetzer. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.