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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 979454, member: 9154"] @ Finnbär: Was hast denn bei AVL gemacht, den Hof gefegt :-P ? Ne, nur Spaß. Aber schon komisch, daß hier die Theoretiker schon an ihre Grenzen stoßen. Man sollte vielleicht nicht nur auf Prüfungen lernen, sonder die Thematik auch halbwegs verstehen, wenn man sich dafür schon interessiert. @ Manta: Wenn die DroKla vor dem Lader ist muß sie deutlich größer sein als dahinter. Der Grund ist (ich kann das mal kurz erklären, das Thema ist nämlich ganz interessant), daß der VOLUMENSTROM vor dem Lader deutlich größer ist als dahinter. Weshalb hat ein 3,0 24V Sauger wohl auch ne größere Drosselklappe als ein 2,0 16V Turbo, obwohl die ähnliche Leistungen haben? Dazu kommt ein riesen Problem, nämlich der Abdichtung. Der Lader ist nicht dafür ausgelegt mit Unterdurck betrieben zu werden, der könnte ruck zuck undicht werden und Öl spucken. Beim Schalten sollte der Turbo Lag aber geringer werden. [/QUOTE]

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