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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Cali, post: 587833, member: 9164"] Hi! Versteift euch nicht immer auf den Leerlaufsteller!! Wenn es der Leerlaufsteller wirklich sein sollte, dann hilft meistens reinigen eh nur für kurze Zeit. Die beste Lösung ist immer noch austauschen, dann ist ruhe. Aber in den meisten Fällen ist nicht der Leerlaufsteller schuld an diversen Leerlaufproblemen. Meistens ist es irgendeine Dichtung oder Schlauch, die eingerissen sind, oder ein mit zu wenig Spiel eingestellter Gasseilzug oder ein DK-Schalter, der den Leerlaufkontakt nicht schaltet. Habe auch schon öfter das Problem gehabt, das ein zu knapp eingestelleter Leerlaufkontakt zwar im kalten Zustand geschloßen hat, aber im warmen nicht immer geschloßen hat. lg TC [/QUOTE]

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