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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 838210, member: 8803"] @Andy also habe alles mögliche am Motor vermessen,Lagerspiele und Rundheit Kurbelwelle ist alles wieder in Toleranz.Zylinder waren auch noch schön rund und ohne Riefen,habe die etwas nachgehont mit einer flexhone Bürste.Kolbenspiel ist halt nicht ganz neu aber i.O.Deine Kolben waren bis auf 1/100 gleich wie die Kolben vorher.Die sind nicht so eingefallen wie manch XE/LET Kolben.Neue Kolbenringe sind natürlich drauf,der verdichtet auf jeden Fall wieder einwandfrei.Für 3/100 weniger Kolbenspiel lohnt sich nicht wirklich neue teure Kolben zu kaufen.Deine Kolben hab ich ja genommen weil ja ein Pleuel kaputt war durch den Lagerschaden und beim Kolben abpressen geht der Kolben ja warscheinlich kaputt.Den macht kein Motoreninstandsetzer runter. Ölpumpe hab ich die Platte geplant und gründlich gereinigt-die war recht verschlammt und auch so ein Ölklumpen drinnen der wohl den Lagerschaden zuvor verursachte... [/QUOTE]

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