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Beitrag: [QUOTE="Thorsten, post: 609713, member: 9378"] Den mußt du ja aber aufbohren. Habe letztens einen NE auf XE umgebaut.Der Block war noch richtig gut und hatte keine Verschleißspuren,also Hohnspuren noch alle Einwandfrei.Habe vom NE die Kolbenringe genommen weil sie halt auf dem Block eingelaufen waren.Mußte ein Gewinde in den Block machen für den Klopfsensor und was mir noch aufgefallen ist das der NE nicht die Erhöhung im Guß hat wonach man die Wasserpumpe stellt.Kurbelwelle und Pleuel sind auch anders wie beim XE.Auf die Kurbelwelle vom NE passt das XE Schwungrad(weniger Schraubenlöcher) nicht und die OT-Scheibe auch nicht.Naja hatten bisher keine Probleme damit(ist aber auch ein Frauenauto :roll: *duckundweg*) MfG [/QUOTE]

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