Motor würgt sich beim Gasgeben ab

[nr1ebw]

Hallo alle miteinander,

habe bei meinem Vectra A folgendes Problem:
Es ist ein C20XE mit 2.5M. Wenn ich fahre kommt es plötzlich zum Abwürgen des Motors. Er nimmt dann kein Gas an und wird langsamer. Wenn ich dann mehr Gas gebe um nicht stehen zu bleiben würgt er sich immer mehr ab und es geht ein Ruck durchs Auto als wenn man auf die Bremse tritt. Ich muss dann auskuppeln und mit viel gasgeben den Motor auf Drehzahlen bringen und kann dann runterschalten und wieder einkuppeln und damit beschleunigen.

Das Problem tritt plötzlich auf und ist auch wieder weg so schnell wie es gekommen ist, egal bei welchen Betriebstemperaturen.

Es kommt auch öfter vor das er beim Auskuppeln die Leerlaufdrehzahl nicht hält und einfach ausgeht. Er springt aber sofort wieder an und dann hällt er die Drehzahl.

Ich habe schon folgende Sachen gemacht:
- LLR komplet gewechselt (vorher gesäubert)
- Drosselklappe komplet ausgebaut und gesäubert
- Schläuche und Leitungen überprüft
- Temperaturfühler ist neu
- neue Zündkerzen
- neue Filter (Luft und Benzin)
- Motor komplett an Diagnosegerät checken lassen, ohne Ergebnis

Ich hoffe Ihr habt da die rettende Idee. Ich will nicht anfangen sämtliche Sensoren zu tauschen ohne Erfolg zu haben.

 

[Michael_XE]

...
- Drosselklappe komplet ausgebaut und gesäubert
...

Bedeutet dass auch Drosselklappenschalter geprüft, bzw ersetzt?
wenn nein, mach das mal :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Hört sich irgendwie nach defekter Verteilerkappe an, guck ma ob da drin Haarfeine Rußspuren sind, und je nachdem wieviel Verbraucher an sind, oder die Lima gerade liefert, wird die Zündspannung zu hoch, und er bahnt sich seinen weg.
Oder andersrum, defekte Zündspule, und zuwenig Zündspannung, so in etwa würd ich das tippen, prüf das mal :wink:

 

[Blank Andreas]

:?:

 

[nr1ebw]

Erstmal danke für die schnellen Antworten.

Also Drosselklappenschalter habe ich nicht verstellt oder ausgebaut. Habe beim saubermachen auch deutlich das klicken gehört wenn man die Drosselklappe schließt.

Zum Zündverteiler kann ich sagen das er ca 1,5 Jahre alt ein soll, ist nicht mehr mein original Motor aber habe vom Vorbesitzer Rechnungen über verbaute Teile.
Bei der Verteilerkappe kann ich nix zu sagen. Werde es mal überprüfen.
Das mit der Zündspule ist mir auch noch nicht eingefallen, werde mir mal eine besorgen müssen, kenne leider niemanden mit C20XE in meiner Gegend um mal kurz tauschen zu können.

Als ich die Drosselklappe ausgebaut hatte ist mir an den Kabeln nix aufgefallen. Drosselkl.-kabel, LMM-Kabel und die vom Temp.-fühler sahen gut aus, auch die Kontakte selber. Werde mal bei laufendem Motor an den Kabeln wackeln und sehen ob sich da was tut.

Werde in kürze mal Bericht erstatten ob sich was ergeben hat.

 

[Blank Andreas]

:roll:

 

[nr1ebw]

So, hatte jetzt mal alle Kabel und Verbindungen überprüft. War alles in Ordnung. Die Kontakte sind alle sauber und die Kabel sind auch alle OK. Hab auch alles vorsichtshalber nochmal sauber gemacht. Der Motor läuft seit einer Woche wieder normal ohne das ich etwas verändert habe. Mal sehen wie lange das so bleibt.